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旺報【記者林永富╱綜合報導】

大陸在南海爭議島礁軍事建設飽受國際爭議及批評,日本外交學者網站21日題為〈中國南海軍事存在的民用化〉文章提出不同看法指出,從填海造島到擴大軍事基礎設施和軍力,很多國際觀察人士對中國將南海軍事化表示擔憂;不過,一些人忽略了中國相反方向的政策趨勢,將爭議島嶼上軍事存在的民用化並合法化。稱此舉對中國在該地區的外交政策有深遠影響。

文章點出,再過幾年,中國將在南海擁有強勁的旅遊業、人口稠密的社區及混合所有制商業。到那時,國際社會將很難繼續宣稱,中國在爭議島嶼的活動純粹是軍事化了。

文章說,南海軍事存在的民用元素不斷增多,是中國國家軍用和民用能力融合的一部分。

推進島嶼地位法制化

為將南海島嶼的地位法制化,2012年7月中國成立三沙市,對西沙和南沙及其他爭議島嶼有管轄權。通過將這些島嶼的行政地位法制化,中國為與越南和菲律賓進行主權聲索爭奪打下堅實基礎。

文中指出,在三沙市的領導下,中國在南海的爭議島嶼日益成為受歡迎的旅遊和投資目的地。中國計畫將三沙市管轄的一些島嶼變成國內遊客的度假勝地。當地政府鼓勵中國遊客加入愛國遊,乘船參觀這些島嶼。

軍民共享資源吸投資

016年12月21日,「南海之夢」郵輪圍繞南海島礁4天的航行踏出第一步。三沙市市長肖傑進一步確認,他們計畫將重點放在推廣旅遊產業和開發旅遊基礎設施上。

將軍用機場開放給民用飛機,是中國軍民融合資源分享的完美詮釋。永興機場軍民合用改擴建工程於2016年5月竣工,自12月22日起,永興機場開通每日一班至海口美蘭機場的民航公務包機航班。

除了旅遊業,三沙市也在吸引永久居民。三沙市政府承諾為當地居民改善基礎設施,涉及供水、供電、汙水處理及全面覆蓋的無線網路。努力「民用化」這些島嶼的下一步是吸引私人投資。如果三沙市政府在旅遊、基礎設施和金融項目也對國際投資開放,可進一步將中國在南海的存在合法化。








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